27/07/2017

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Dans la partie Sud-Est du New Forest National Park (Hampshire) , le petit village de BEAULIEU est situé à l'embouchure de la rivière du même nom, en face de l'île de Wight.
Construit sur le terrain de l'ancienne abbaye cistercienne, on trouve sur place le Palace House, demeure de Lord Montagu of Beaulieu, les ruines de l'abbaye et le National Motor Museum, construit en 1952 par Edward Douglas-Scott-Montagu, 3^e baron Montaigu of Beaulieu.
C'est plus de 300 véhicules qui sont exposés en ce lieu.

Alors que nous approchons, une ancêtre passe en pétaradant.
De production américaine (Sté Columbia) : cette voiture à essence Pope-Tribune était la plus petite et le moins cher modèle de la production. Il ne possède qu' un seul cylindre

Dans un immense hall sont exposés de prestigieuses et rutilantes voitures classées par époque.

En 1875, l'ingénieur Greenville produit un chariot à vapeur, Grenville Steam Carriage : il est encore en état de rouler.

Ce musée regorge de véhicule plus beaux et plus célèbres les uns que les autres.

Voiture de légende, achetée par les rois, les empereurs, les aristocrates ... la Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost  de 1909, est construite en aluminium avec les accessoires en argent. Henri Royce la considérait comme la meilleure voiture qu'il ait construit. Silencieuse (d'où son nom de fantôme car elle semblait glisser sur la route) et fiable, elle apportât à Rolls-Royce la réputation de fabricant de véhicules très hauts de gamme, au confort et à la solidité incomparable.

Bugatti type 15 (1910). Modifiée par son propriétaire, elle est l'une des 2 encore en bon état en Angleterre.
Fabriquée à partir de 1908, la Ford T fut la première voiture à être produite en grande série grâce à la production dite "à la chaîne".

ISETTA 300.  La société de tricycle ISO (Italie) construisit ce modèle à 3 roues qui se vendit très mal. Une fois les droits de construction cédés à divers constructeurs, la diffusion s’accélérât. Celle-ci fut construite par BMW en 1962. La porte est devant.
En bleu , la WILLIAMS RENAULT FW 18, châssis N°2, qui permis à Jacques Villeneuve de faire ses premiers tours de roue en F1. Damon Hill s'en servit pour régler sa monoplace de course en 1996.
A droite, LOTUS F1 E20, RENAULT, conduite par Romain Grosjean et Kimi Raïkkönen en 2012.

LOTUS 49 R3 : Construite par le Team Lotus International, Graham Hill s'en servit pour la saison 1967-1968
Ancêtre du 4X4 tout terrain, la WILLIS MB JEEP a été construite pour l'armée américaine entre 1941 et 1945. Ce modèle servit au débarquement de Normandie. 

A droite, JAGUAR TYPE E de 1962... Je rêve lorsque j'en vois une, mais mon compte bancaire me rappelle de suite au présent. Lol
A gauche, l'AC COBRA 427 de 1965. Ce modèle de véhicule était assemblé aux États-Unis.
Mythique voiture de course, la FORD GT 40 gagnât 4 fois les 24 h du Mans. 126 exemplaires furent produits entre 1964 et 1968. Celle ci, châssis n° 1070, servit à son propriétaire Piers Forrester sur route et au sein de son club..
17 juillet 1964 : Donald Campbell établi un record de vitesse à 648,73 km/h sur un lac salé Australien.
La "Bluebird" avait couté un million £ et fonctionnait grâce à une turbine à gaz.

JAGUAR XKR : elle a servi dans le film James Bond : "Meurs un autre jour" . Elle était conduite par Zao. 

Modèle Séville de CADILLAC : c'est en décembre 1976 qu' Elvis Presley acheta celle-ci. Il la conduisait la veille de sa disparition. 
La société COMMER construisait des camionnettes, Pick-up et mini bus. Avec l’essor des véhicules de tourisme au début des années 60, la société Auto-Sleeper transformât en 1964 ce véhicule en camping-car qui servit pendant 23 ans à son propriétaire.

Construite en 1972 sur un châssis de Mini, la "Outspan Orange" servit à la promotion de la marque.
Mais si , mais si ... c'est bien un véhicule : cela roule à 68 km/h (tout comme le lit que l’on aperçoit à l'arrière plan (voir dans l'album). Le passager est dans la baignoire, et le conducteur, Edd China, est assis sur le couvercle des WC !
3.60 m de long, 2.30 m de haut : construite en Lego, en 2015, cette caravane est la réplique d'un modèle  "Teardrop". 15 personnes, 2 mois de travail, 215.158 briques Lego. A l'intérieur tout son équipement a été réalisé, en Lego, bien sûr. Elle figure au Guiness comme étant la plus grande caravane assemblée à partir de briques en plastiques emboitables.

Le garage de Jack TUCKER