21/08/2018

 

Rapide passage à la Stavkirke d'HEDALEN : fermée (trop tard dans la saison)

 

Posés à 12h30 à l'aire de camping-car de la marina d'Oslo, nous partions à pied (après un frugal repas) et sous le soleil revenu, pour la presqu'île de BYGDØY.
Les beaux quartiers de la banlieue d'OSLO sont situés sur cette péninsule : la résidence d'été des rois de Norvège, 5 musées, de très nombreuses ambassades, plus belles les unes que les autres,  le château d'Oscarshall et des Tesla en très grands nombres.

Et c'est en arrivant sur site que je m’aperçus que l'appareil photo était resté dans le camping-car ... grrr
C'est donc avec le téléphone que je pris quelques clichés, mais le résultat n'est pas le même.

Vikingskipshuset : Le Musée des navires viking

3 navires viking retrouvés dans des tumulus y sont exposés. Ils servaient de tombes à leurs capitaines. Une fosse était creusée et le bateau mis au fond. Le défunt, préparé pour son voyage dans l'au-delà, était mis dans le bateau avec une autre personne, sacrifiée, pour l’accompagner. Dans le navire était aussi posé du mobilier, des bijoux, de la nourriture ... Une fois la cérémonie achevée, la fosse était remplie de terre et un tumulus recouvrait l'ensemble.

Le navire d'OSBERG a été découvert en 1904.
Construit en l'an 820, 2 squelettes de femmes y furent retrouvés. L'une d'elle devait être de très haut rang pour avoir droit à cette sépulture. L'autre serait une servante tuée pour l'accompagner dans l’au-delà.

Le navire Gokstad

Construit vers 890, il est un navire de haute mer. Il fut découvert à la fin du 19 siècle par 2 adolescents qui voulaient savoir si la légende du bateau dans le tumulus était vrai. Lors de la restauration, des pièces de bois neuves ont été rajoutées.

C'est sur ce type de bateau que les Vikings parcoururent le monde et découvrirent l'Amérique des siècles avant Christophe Colomb.

Le navire de TUNE

Il est daté de 910. Le robuste mat pouvant supporter une grande surface de toile ainsi que la forme de la coque, moins longue et plus étroite, laissent à penser qu'il s'agissait d'un rapide navire guerrier. 

De nombreuses vitrines exposent les objets trouvés dans ces tombes, pillées, où seuls les objets réalisés en matières précieuses ont disparus.

Un film " Les Vikings sont parmi nous" fut projeté sur les murs et le plafond .

 

Frammuseet : Le musée du FRAM

 

Le FRAM, goélette 3 mats, construite en 1892, fut successivement utilisée par les explorateurs norvégiens Fridtjof Nansen, Otto Sverdrup et Roald Amundsen qui, chacun dans leurs domaines d'explorateurs, firent grandement avancer les connaissances des pôles.

La coque était étudiée pour qu'une fois le navire pris par les glaces, il monte sur celles ci et ne soit pas broyé.

Autres vues du FRAM.
L'expédition  de NANSEN en 1893 sur le FRAM.

Dans une aile annexe du bâtiment principale, un autre navire a été exposé : le Gjøa.
Sur cet ancien bateau de pêche, Roald Amundsen réussit, avec 6 hommes, à être le premier à franchir le passage du Nord-Ouest.

     

Autres vues du Gjøa
De nombreuses vitrines, tableaux et photos complètent ce musée très bien documenté ... mais en Norvégien ou en Anglais.  

 

Kontikimuseet : Le musée du Kontiki 

Si mon ami Xtian fut bercé dans son enfance par les aventures de NANSEN, pour ma part, ce fut THOR HAYERDAHL qui marqua la mienne.

A 15 ans, après lu son aventure sur le KONTIKI, radeau en bois de balsa, je partis acheter des rondins de balsa, et construisis la maquette de son radeau.
Voir le vrai, fut une "séquence émotion".

 

 

En 1970, au retour de son expédition à bord de son bateau en papyrus, le RA II , sans connaitre son adresse, je lui envoyais un courrier pour avoir des informations sur ce bateau. Et le miracle eu lieu : il reçut ma lettre et me répondit. Elle est précieusement rangée au fond d'un tiroir.

 

 

Les expéditions de THOR HAYERDAL

Le retour se fit en bus, les pieds étant fatigués. 
La nuitée sur la marina fut presque calme, avec, en bruit de fond, la circulation de la grande route desservant OSLO.
Aire campercontact 10099

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20/08/2018

L'aire pour les camping-car est installée au pied des tremplins olympiques de Lillehammer (olympiades de février 1994).
Et ce matin nous étions aux premières loges pour assister aux sauts de jeunes sportifs venus s'entrainer. La piste est recouverte par des fibres synthétique.
La vidéo en plein écran : carré en bas à droite

 

En 1885 , Anders SANDVIG, dentiste , vint s'installer à Lillehammer. Responsable de la vallée de Gudbransdalen, il s'intéressait aux objets paysans : un patrimoine bien trop précieux pour le laisser se perdre. Il acheta aussi des maisons qu'il remontait dans son jardin dans lesquelles il exposait ses objets.
En 1904, la collection fut déplacée et mise sur une colline : MAIHAUGEN.

A ce jour cet écomusée comporte plus de 200 bâtiments et ne cesse de s'agrandir.

Provenant de la région de VÅGÅ, la ferme de  Bjørnstad (datée de 1700) est composée de 27 maisons, entrepôts,  écuries ... elle est

repositionnée à l'identique. 

 

 

 

Les demeures sont restaurées et meublées. En saison estivale, vous pourrez assister à des démonstrations artisanales, à de la cuisine (petits gâteaux et crêpes pour les enfants) et avoir toutes les explications nécessaires à la vie de cette époque.

Il vaut mieux bien se comporter, les mauvais garçons sont mis au poteau et livrés à la vindicte populaire.

 

 

 

 

La plus vieille Stavkirke de Norvège (XII siècle) a été démontée à Garmo en 1880.  Description
L’intérieur de la Stavkirke. ICI

 Silence dans les rangs, la maitresse d'école est là.

Technique pour étanchéifier un toit végétalisé. Couper un bouleau, l'écorcer en faisant des bandes (sur la circonférence du tronc). Poser sur le toit ces bandes comme des tuiles. De nos jours ont met une bâche !

 

Au sommet de la colline, la chapelle était en restauration. Les fermes ont été positionnées autour du plan d'eau.

Les animaux sont présents dans tout le domaine

Dans le bas de la colline, un nouveau quartier est en construction : il présente les maisons du 20 siècle. 

Le Postmuseet retrace l'histoire de la poste à travers les siècles. L' Intérieur.

A l'arrière du Postmuseet, le train se tient prêt à partir. 2 voyageuses tentent l'aventure ici. 

 

 

D'autres intérieurs de demeures ICI

Après 3 h de marche de montées et descentes, pas assez fatigués, nous partîmes pour visiter la Stavkirke de Reinli ... qui était fermée :  la saison des visites était terminée depuis la veille au soir. 

Waaaaa ça c'est la récompense suprême ... quel pied .

Posé en soirée sur l'aire de Bagn   56103 Campercontact

Km jour : 92. Carte

 

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du tronc

19/08/2018

 

C'est vers l'an 1000 que le christianisme fut importé en Norvège. Au cours du Moyen Age, plus de 1000 églises en bois debout furent édifiées. Seules 28 églises existent encore :  la Stavkirke de RINGEBU est  l'une des plus grande.
Elle comportait lors de sa construction au XII siècle 3 nefs. Elle fut reconstruite en 1630 sur un plan cruciforme.

Sa haute flèche fut dès l'origine peinte en rouge.

Une fois la porte franchie, on ne peut qu'être surpris par les dimensions intérieures et la décoration baroque beaucoup moins sobre que l'extérieur.  

De l'église originelle, il ne reste que la nef centrale. 

 

 

 

 

 

Km du jour : 391 km Carte

Posé le soir à l'aire campercontact 23804 de Lillehammer (au pied des tremplins olympiques)

 

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19/08/2018

 

Les Stavkirke ou stavkyrkje (stav = poteau / kirke = église) sont des églises dites "en bois debout" : les poteaux étaient mis verticalement pour construire l'église. La plupart date du Moyen-Age. En Norvège, il en reste 28.

La première Stavkirke, Nord-Sel kirke, sur notre route est fermée ! Récente, 1932, elle a une structure de bois entaillé et emboité.

 

 

La Stavkirke de VÅGÅ  a été construite au alentour de 1150. C'est l'une des plus anciennes de Norvège.

 Entre 1625 - 1627, elle est transformée en plan cruciforme. De l'église originelle, il ne reste que les portails et les panneaux gravés.

En forme de croix latine, la croisée du transept est surmontée d'un toit pentu. Le clocher est toujours situé à coté de l'église, et le cimetière autour. 

 

 

 

 

 

 

 

 

    

 

 

 
La liste des prêtres ayant officié dans l'église.

 

Pour le confort, les portes manteaux ne sont pas oubliés.

Et pour que les parents puissent se recueillir tranquillement, dans le fond de l'église il y a un coin pour les enfants.

 

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28/08/2018

 

 TRONDHEIM : 3ieme ville de Norvège,  située au milieu du pays, est une ville culturelle et très vivante, où la jeunesse est représentée par plus de 30 000 étudiants. Elle possède un climat océanique : nous nous en rendons bien compte en y arrivant sous la pluie.

Elle s'est développée autour de sa cathédrale : Nidarosdomen ou Nidaros Domkirke. Elle fut construite à l’emplacement de la tombe du roi de Norvège Olaf, tué en 1030. Commencée en 1070, elle subit, comme nombres de cathédrales, des destructions et reconstructions successives. 

 Construite en stéatite grise dans un style roman, elle fut achevée en gothique.

A l'intérieur, il est  interdit de photographier. Pourquoi ? Mystère. Alors que l'on trouve sur internet toutes les photos de l'intérieur. Vous comprendrez donc la mauvaise qualité de ces images prisent à la sauvette.

L'intérieur est très sombre. La cathédrale est de confession luthérienne.

Un concert d’orgue nous fut offert. Je trouvai les morceaux joués peu attrayants et le son de l'instrument comme éraillé, trop puissant, avec des tuyaux qui vibraient. Le tout se termina par la bénédiction de la Pasteure.

Dans l'ancien Palais de l’Évêque, nous allâmes visiter le Trésors, où les photos sont là aussi strictement interdites ! Mais cela se comprend. Ce trésor se compose des couronnes, sceptres  et divers éléments qui sont le symbole de la royauté Norvégienne. Au final nous ne voyons pas grand chose : la porte est petite, fermée par de grosses grilles et les vitrines sont éloignées.

Le musée fermant ses portes à 13 h, nous partons découvrir le vieux quartier Bakklandet. 

Pour cela, il nous faut franchir le Gamle Bybro  ... nous constatons que des barrières sont en place. Pour sur un évènement se prépare.

Les anciens entrepôts ont été réhabilités en logements. 

Dans le bâtiment jaune un résident a trouvé le moyen d'accéder à son bateau depuis chez lui alors que chez l'Antikvariatet (café, restaurant) 2 messieurs discutent sur le balcon. 

 

 

 

 

 

Le centre ville, animé, nous permis de faire quelques emplettes.

 

Un panneau nous interpela à l'entrée de cette église. 

 

A gauche de l'entrée, se trouve une cuisine, et devant des tables et des chaises avec des personnes attablées.

Ici, viennent se restaurer les nécessiteux, servis par l’Armée du Salut qui leur propose aussi des chambres. 

 A notre retour, nous découvrons l'épreuve qui se déroule en ville et qui nous oblige à faire de grands détours pour rejoindre nos véhicules.

La Toppidrettsveka est une épreuve de ski de fond de poursuite à roulettes. Catégories femmes et hommes. Un Français, Jean-Michel Gaillard terminât 3ieme Article. Cela va vite, très vite , et les chutes sur la route laissent des traces.  Quelques Images de la TV Norvégienne.

 

 

Nous regagnerons nos véhicules sous la pluie pour aller nous poser à Rennebu. Aire Campercontact 58313

Jours : 254 km

 

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