• 18/08/2016

    - En cliquant sur les photos : elles s'ouvriront pleines pages dans un nouvel onglet

    - Les mots en vert, sont des liens vers des articles du Web. Un clic dessus vous ouvre une page dans un nouvel onglet.

     

    1ere Partie : les extérieurs

    Le château et la ville de MALBORK se trouve à 60 km au Sud Est de GDANSK.

    Au XIIIe  siècle, ce fut un monastère fortifié de l'Ordre des Chevaliers Teutonique , agrandi après 1309 lorsque la ville devint la capitale de l'ordre. C'est le 15e grand maitre, Siegfried_von_Feuchtwangen qui s'installa à Marienburg (Malbork) après avoir quitté Venise. Depuis le château n'a cessé d'être agrandi et remanié.
    Il est construit au bord de la rivière Nogat.

    MALBORK : le château (1) photo emprunté à WIKIPEDIA

    Cette gigantesque forteresse moyenâgeuse, de style gothique, unique en son genre de part son style et sa conception, "est le plus important monument de l’État monastique des chevaliers teutons, phénomène unique dans l’histoire de la civilisation occidentale". Il est le plus grand château en brique du monde !

    Il est en fait constituée de 3 châteaux : Le Château bas, ou Esplanade, qui couvre près de la moitié de la superficie, le Château moyen avec le palais des grands maitres et le château supérieur. (Sans l'audio guide, il ne nous aurait pas été possible de savoir ou nous nous trouvions, tellement ce château est immense et les salles qui le constituent innombrables => durée de la visite : 4h 30, hors restaurant installé dans les caves).

    Partiellement détruit lors des guerres suédoises (1655-1660), transformé en caserne par les Prussiens, reconstruit 


    au 19ᵉ s., dans une réalisation plus romantique que médiéval, il commença en 1882 à être plus sérieusement


    restauré.

    En 1945 il fut de nouveau partiellement détruit, mais les Polonais décidèrent de relever les ruines.

     

    Ce château est inscrit au patrimoine mondiale de l'UNESCO.

     

     

    Le château en 1945.

     

    MALBORK : le château (1) Le château en 1945

     

    MALBORK : le château (1)

     

    MALBORK : le château (1)

     

    MALBORK : le château (1)

     

    MALBORK : le château (1) POrte d'accès au chateau moyen

    Dans le château bas ont trouvait : les marchands, les écuries, granges, étables, ateliers, réserves, armureries et greniers.

    Vue sur le château moyen, réservé aux chevaliers.  

    MALBORK : le château (1) Vue sur le château moyen, réservé aux chevaliers

    Porte blindée avec les écussons des chevaliers teutoniques.

    MALBORK : le château (1)

     

    MALBORK : le château (1)

    Les Chevaliers Teutonique sont toujours là. (cet ordre existe toujours :  l'Ordre aujourd'hui)

    MALBORK : le château (1)

    La façade de la grande infirmerie et sa tour sanitaire où était isolé les malades (château moyen)

    MALBORK : le château (1)

    La cour du  château moyen

    MALBORK : le château (1)

     

    MALBORK : le château (1)

     

    MALBORK : le château (1)

    Statues des 4 grands maîtres de l'ordre. De gauche à droite :

    - Hermann von SALZA (1179 - 1239) :  le 4 ieme grand maître

    - Siegfied von FEUCHTWAGEN (... - 1311) : transféra de Venise à Malbork le siège de l'Ordre

    - Winrich von KNIPRODE (1310 - 1342) :  le 22ieme grand maître (pendant 31 ans)

    - Albrecht von HOHENZOLLERN (1490 - 1568) : 37ieme grand maître de l'ordre

    MALBORK : le château (1)

    Les fines colonnes octogonales sont en granit. Palais des Grands-Maîtres (château moyen)

    MALBORK : le château (1)

    Les contre poids du pont-levis qui fonctionne : passage vers le château supérieur

    MALBORK : le château (1)

    Le chemin de ronde et les fossés du château haut, avec une collection de boulets.

    MALBORK : le château (1)

    La cour du château supérieur et son puits. Monastique, il était exclusivement réservé aux membres de l'Ordre.

    MALBORK : le château (1)

    Le pélican nourrissant ses petits de sa chair et de son sang est un symbole chrétien représentant le sacrifice du Christ

    MALBORK : le château (1)

     Palais des Grand-Maîtres ( château moyen)

    MALBORK : le château (1)

     

    MALBORK : le château (1)

     

    MALBORK : le château (1)

     

    MALBORK : le château (1)

     

     

    Partager via Gmail

    2 commentaires
  • 17/08/2016

     - En cliquant sur les photos : elles s'ouvriront pleines pages dans un nouvel onglet

    - En vert :  lien vers une page du Web

     

    Le Kanał Ostrόdzko-Elbląski fut construit entre 1848 et 1876. A l’époque il reliait la mer Baltique avec le sud

    de la Prusse orientale. C'est l' ingénieur Georg Jakob Steenke qui construisit le canal (l'Oberländischer Kanal).

     

    Destiné aux échanges commerciaux, l'apparition du chemin de fer rendit cet ouvrage vite caduc. Le canal,

     

    restauré, il ne sert plus aujourd'hui qu'à la navigation de plaisance.

     

     

    Au bord de la route devant nous mener au canal d'Elblag, une belle petite église en bois,  nous obligeât à un

    arrêt, malgré la pluie qui tombait.

     

    Hélas, elle était fermée.

     

    Le Canal OSTRÓDA- ELBLĄG (Pl)

     Et c'est sous la pluie que nous partîmes à la découverte du canal.

    A la fin d'une section du canal, le chariot porteur est dans l'eau

     

    Le Canal OSTRÓDA- ELBLĄG (Pl)

    A cet endroit, le trajet sur rail fait 490 mètres de long.

     

    Le Canal OSTRÓDA- ELBLĄG (Pl)

    Un bateau se présente et se positionne dans le chariot. 

     

    Le Canal OSTRÓDA- ELBLĄG (Pl)

    Grâce aux curieuses conceptions d’ingénierie utilisées, ce canal constitue un chef d’œuvre de l'art

     

    hydrographique unique au monde. Long de 80,4 km, il ne comprend que 40 km de canaux creusés. Il traverse 6

     

    lacs. Il forme le segment principal d'un système possédant plusieurs branches et permet de franchir un dénivelé


    de 99 mètres.

    Alors qu'un chariot monte, l'autre descend.

    Le Canal OSTRÓDA- ELBLĄG (Pl)

     

    Le Canal OSTRÓDA- ELBLĄG (Pl)

    L'homme en bleu sur la gauche est le mécanicien qui commande le système.

     

    Le Canal OSTRÓDA- ELBLĄG (Pl)

    Le système est uniquement mu par la force hydraulique

     

    Le Canal OSTRÓDA- ELBLĄG (Pl)

     

    Le Canal OSTRÓDA- ELBLĄG (Pl)

    Départ pour une nouvelle section de canal

    Le Canal OSTRÓDA- ELBLĄG (Pl)

    Des bateaux à touristes, nettement plus gros, empruntent l’ascenseur, prévu pour des bateaux de 60 tonnes

    Le Canal OSTRÓDA- ELBLĄG (Pl)

    La balade sur le promène-couillon dure 11 heures !

    Le Canal OSTRÓDA- ELBLĄG (Pl)

    Le soir, au camping, les bateaux assuraient le spectacle.

    Le Canal OSTRÓDA- ELBLĄG (Pl)

     

    Le Canal OSTRÓDA- ELBLĄG (Pl)

    Partager via Gmail

    3 commentaires
  • 17/08/2016

     - En cliquant sur les photos : elles s'ouvriront pleines pages dans un nouvel onglet

    - Les mots en vert :  lien vers une page du Web

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI est située dans la province Voïvodie de Varmie-Mazurie, au Nord Est de la Pologne

     

    Anciennement nommée Lēcbargs, cette ville fut conquise par les chevaliers teutoniques en 1240. Ils la

     

    baptisèrent Heilsberg. Elle devint province de la Prusse Orientale en 1466. En 1945, la Pologne la récupère et

     

    lui donne son nom actuelle après en avoir expulsé les habitants.

    En juin 1807 se tint à proximité la bataille d'Heilsberg, avec d'un coté Napoléon et de l'autre le commandant

     

    russe Benningsen.

     

     

    C'est sous la pluie que nous arrivâmes au château de cette ville. Construit au 14e siècle, il abrita les évêques

    de Warmie. En briques rouges, cet édifice gothique, est le mieux conservé de Pologne : il a traversé les guerres

    sans être abîmé.

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

     L'accès se fait par une passerelle enjambant un large fossé.

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

    Avez-vous vu le faîtage de la toiture ? Même les oiseaux n'ont pas envie de voler avec un temps aussi maussade.

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

    Ces bâtiments font face à l'entrée du château.

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl) La cour intérieure.

    La visite commença par les sous sols.

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

    Les étages de la forteresse abritent le musée de Warmie. 

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)



    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

     

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

     

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

     

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

     Refaite au 18e siècle dans un style rococo, la chapelle conserve ses voûtes médiévales ! Surprenant !

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

    La plus belle salle de la forteresse, le grand réfectoire, possède encore ses peintures murales et quelques pièces en bois polychrome y sont exposées.

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

     

    Si quelques salles sont intéressantes, celles des 2 et 3ieme étages abritent des collections de peintures

     

    polonaises modernes. Nous n'y avons rien vu de plaisant.

     

    La ville aurait mérité une visite, mais la pluie bien présente nous en dissuada.

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

     

    LIDZBARK WARMIŃSKI (Pl)

     

     

    Partager via Gmail

    1 commentaire
  • 16/08/2016

     - En cliquant sur les photos : elles s'ouvriront pleines pages dans un nouvel onglet

     En vert :  lien vers une page du Web

     

    Wolfsschanze  : la tanière du loup. C'est d' ici qu' Hitler dirigeât ses armées de 1941 à 1944.

    C'est dans un massif forestier, à 9 km au N de Ketrzyn (Nord de la Pologne, proche de la frontière Russe) qu' Hitler fit bâtir une ville de plus de 200 bâtiments. Les plus imposants furent les bunkers. Du ciel, rien n'était visible : les arbres masquaient les bâtiments et des revêtements spéciaux à base d'algues les recouvraient. Sur le toit des maisons en bois, de l'herbe poussait. Sur le toit des bunkers des emplacements étaient prévus pour planter des arbres, arbustes. Entre les bâtiments des filets de camouflage étaient tendus et changeaient en fonction des saisons. L'ensemble était protégé par des fils de fer barbelé et des champs de mines (plus de
    50 000 furent enlevées après la guerre).
    Environ 2 000 hommes vivaient là en permanence: intendance, surveillance, gestion de cette ville, centre de commandement ... C'est aussi là qu' Hitler recevait les autorités étrangères.
    Une ligne de chemin de fer reliait ce lieu à Berlin. Un aérodrome était situé dans le voisinage.
    Lorsque les russes approchèrent, ordre fut donné de tout faire sauter. Il fallut pas moins de 10 tonnes d'explosifs par bunker pour les détruire. Certains sont encore debout car les allemands manquèrent d'explosifs.

    Wolfsschanze (Pl)

    Au centre du site, les bunkers des personnes du 1er cercle: Bormann, Jodl, Göring, Keitel avaient chacun le leur. Les murs font 4 mètres d'épaisseur.

    Wolfsschanze (Pl)

    Le plus imposant, était celui d'Hitler : en fait 2 bunkers l'un dans l'autre. Les murs avoisinaient les 8 m d'épaisseur. Il disposait, en plus de son appartement, de salles de conférence et de travail, comme celui de Keitel.

    Wolfsschanze (Pl) Le Bunker d'Hitler

    Les constructions réalisées par l'organisation Tod  étaient tellement solides (béton précontraint),  que nombre de bunkers furent ébranlés mais pas détruits, lors de la tentative de destruction. Les murs se fissuraient, se déplaçaient par l'onde de choc créée au moment de l'explosion, mais ne s'écroulaient pas. Seuls les moins épais étaient détruits, ainsi que les simples bâtiments ou constructions en bois. L'intérieur est néanmoins très abimé.

    Wolfsschanze (Pl)

     

    Wolfsschanze (Pl) Un mur de 4 m d'épaisseur bien  fissuré

     

    Wolfsschanze (Pl) Où l'on voit bien la large fente horizontale obtenue par l'effet de souffle qui a soulever le toit !

    A l'intérieur des bunkers, les couloirs étaient étroits et tournaient  à 90°, afin de gêner l'avance de l' ennemi.

    Wolfsschanze (Pl)

    Si une brochure de visite est en vente au restaurant (ancien quartier de sécurité des SS) nous avons pris un guide parlant le français. Il se rémunère au temps passé avec ses clients. Sans lui, difficile de comprendre le site et les visites des différents bunkers.Wolfsschanze (Pl)

    Point centrale névralgique, cette salle de commandement fourmillait nuit et jour. Au centre, une carte de l'Europe, avec la position de chaque armée. C'est aussi ici qu'étaient centralisées toutes les informations. 

    Wolfsschanze (Pl)

    C'est dans un bâtiment similaire à celui-ci qu'eut lieu l'attentat du 20 juillet 1944.

    Wolfsschanze (Pl)

    Seule une plaque commémorative en indique l' emplacement.

    Wolfsschanze (Pl)

     

    Wolfsschanze (Pl)

    L'acier inoxydable mis au point par Krupp et utilisé sur le site est toujours en bon état.

    Wolfsschanze (Pl)

    Les garages sont aussi debout. 

    Wolfsschanze (Pl)

    Il est possible sur le site de faire un tour en voiture militaire, de se déguiser en militaire allemand pour se faire photographier, tirer au fusil ...  !!! Bizarre ces personnes qui aiment jouer à la guerre !!!

    Sur un seul site j'ai trouvé des photographies permettant de voir l’intérieur des bunkers pendant la guerre. ici

     

    Wolfsschanze (Pl)

     

     

    Wolfsschanze (Pl)

    Partager via Gmail

    5 commentaires
  • 16/08/2016

     

     

    Barokowe Sanktuarium w ŚWIĘTA LIPKA : l'église baroque de ŚWIĘTA LIPKA, doit son nom qui signifie "Saint

     

    Tilleul" à une légende :

     

    << Au 14e s. un condamné à mort croupissait dans un cachot du château de Ketrzyn. La Vierge répondit à ses

    prières et à son repentir en lui envoyant un bout de bois  et un couteau avec la demande de réaliser une

    statuette  à son effigie. Ce qui fut fait
    en quelques heures et avec un tel talent que les juges, conscients

    d'être en présence d'un miracle, libérèrent le prisonnier. Sur la route de Reszel, conformément au désir de sa

    salvatrice, il déposa son œuvre dans les branches du premier tilleul. Miracles et guérisons se succédèrent (

    Guide Michelin) >>

    Une chapelle fut construite à l'emplacement du tilleul, puis rasée par les protestants. Entre 1687 et 1693, les

    jésuites firent édifier le monastère baroque.

    L'arbre sacré attire depuis des siècles une foule de pèlerins.

    ŚWIĘTA LIPKA (Pl)

    Les parkings sont nombreux et payants ... ainsi que l'entrée de l'église.

    Avant de pénétrer dans celle-ci, le tour du cloître, où il n'y avait presque personne, nous attira.

    ŚWIĘTA LIPKA (Pl)

     

    ŚWIĘTA LIPKA (Pl)

    L'humidité crée des dégâts dans le cloître, mais aussi sur les peintures en trompe l’œil situées dans les angles .

    ŚWIĘTA LIPKA (Pl)

    Dans les plafonds des angles, les coupelles de chapelles sont ornées de scènes bibliques.

    ŚWIĘTA LIPKA (Pl)

    Tous les couloirs du cloître auraient du être peints. Malheureusement, le peintre polonais, qui avait fait ses classes en Italie, décéda avant d'achever son œuvre.

    ŚWIĘTA LIPKA (Pl)

     

    ŚWIĘTA LIPKA (Pl)

     

    ŚWIĘTA LIPKA (Pl) La porte de l'église

    A l'intérieur, le regard se perd sur l'abondante décoration baroque.

    ŚWIĘTA LIPKA (Pl) L'Eglise

    L'autel est en bois sombre de noyer et de tilleul, chargé de dorures.

    ŚWIĘTA LIPKA (Pl) L'Eglise

     

    ŚWIĘTA LIPKA (Pl) La vierge et l'enfant de l'autel

    La principale pièce de cette église est son énorme orgue, animé de statues mécaniques. Plusieurs fois par jour des concerts sont donnés.

    ŚWIĘTA LIPKA (Pl) L'Eglise

     

     

    ŚWIĘTA LIPKA (Pl) L'Eglise

     

    ŚWIĘTA LIPKA (Pl) L'Eglise

    Partager via Gmail

    2 commentaires



    Suivre le flux RSS des articles
    Suivre le flux RSS des commentaires